随着制冷技术的不断发展，制冷设备已被广泛应用于商业和工业的各领域中，例如冷库、速冻机、冷藏车和冷柜等制冷设备，在食品加工、农业生产、商超零售、石油化工、生物医疗等各种工业都与其息息相关。制冷设备已经涉及到国民经济和人民日常生活的各个领域中，并形成了一条贯穿于各行各业的链条。
在这个利益相关的链条上，很多企业都在思考拓展市场、拓宽领域，可是制冷设备到底要卖到哪里去？在大环境背景下哪些设备近几年会有较大的增长空间？又有哪些市场还有有广阔的天地值得挖掘？《制冷商情》记者从宏观上为您分析。
一、生鲜冷链上升火热
近年来，随着生活条件的改善和人们生活品质的提升，生鲜冷链也迎来了大好的发展机遇。樱桃、荔枝、车厘子等生鲜加工企业对制冷设备的需求越来越多。
由于生鲜食品、肉制品、水果等商品从保存到运送对温度、湿度都有着极为苛刻的要求，商家若要确保自己采买的商品送到用户手中仍然是新鲜的，必须在冷库、冷藏车、保温箱等环节上做出数千万元、甚至上亿元的庞大投入。
据数据统计，未来五年我国农产品冷链物流产业有望新增投资2000亿，粗略计算制冷设备新增需求年均在100亿元左右。
记者也了解到，中国生鲜市场对制冷设备的需求是庞大的，生鲜产品的流通长期以来却因缺乏专业冷链设备，导致果蔬、肉类、水产品冷链流通率仅为5%、15%、23%，造成相应损失上千亿元。相比之下，发达国家果蔬冷链流通率在95%以上，肉食品和水产品冷链流通率达到100%。
早在去年3月，国务院办公厅就下发《关于落实中共中央国务院关于加快发展现代农业进一步增强农村发展活力若干意见有关政策措施分工的通知》。其中涉及：加快推进以城市标准化菜市场、生鲜超市、城乡集贸市场为主体的农产品零售市场建设，加强粮油仓储物流设施建设，发展农产品冷冻贮藏、分级包装、电子结算，对示范社建设鲜活农产品仓储物流设施、兴办农产品加工业给予补助，启动农产品现代流通综合示范区创建等7项政策。
“冷链宅配，是生鲜电商企业未来的趋势。”顺丰优选总裁崔晓琦在接受媒体采访时表示，他们非常看好巨大的冷链市场，但冷链物流成本居高不下，直接导致很多生鲜电商不赚钱。“要把成本降低下来，完全依赖于冷链成本的降低。”据崔晓琦透露，顺丰优选会用很好的制冷设备保障最后1公里的配送。未来还会跟很多厂家加强合作，完善制冷设备采购。
生鲜电商的快速发展进一步带动冷链物流的发展，冷链公司有望分享互联网发展带来的巨大商机。
二、商超制冷需求转向
在我国，商超制冷需求一直很强劲，不过随着中国经济逐渐进入新常态，GDP增速放缓，受房地产市场和国家有关部门严格控制“三公消费”等因素的影响，中国零售整体略显乏力，商超制冷需求也逐步转向。
据国家统计局最新数据显示，我国2014年便利店、超市和大型超市营业面积均有所增长，分别达到了7.3%，6.8%和8.1%。由于受负面因素影响，我国超市营业面积，尤其是小型超市营业面积在过去三年间增长速度放缓，约为1.5%左右。而便利店在通过选址和与社区概念相结合的操作下，平均增长率达到7.3%。
《制冷商情》记者也了解到，随着居民生活和收入水平的逐年提高，大型连锁超市重提升了三、四线城市覆盖率，平均增速高达18.2%。国内许多二、三线城市的小型便利店和大型连锁超市经营情况依旧良好。
根据CCFA《中国快消品连锁百强》数据显示，2013至2014年虽然百强企业前十名的超市连锁业巨头纷纷降缓了开店速度，但门店总量普遍出现了上涨，其中大润发门店数量增长超过20%。为填补某些地区的市场空白，并减少大城市的高额投资成本。各大商超企业集中发展三、四线城市市场，同时逐步稳定一线城市开店数量，根据走访制冷设备供制造商得知，三、四线城市市场需求极大，国际大型超市连锁企业已经在经济欠发达地区广泛开店。
具体到商超制冷设备需求上，主要有以下几个方面：
1、各式冷柜：冷柜是超市中最重要的制冷设备，多种产品的陈列和储存都需要冷柜配合。水果蔬菜需要保鲜柜，基本为立式柜；经营奶制品和豆制品需要有风幕的冷藏陈列柜；经营速冻食品需要低温岛柜；经营熟食品和冷鲜肉品需要熟食柜。目前，我国超市用冷柜基本分为立式柜、熟食柜和岛柜三大类。
2、推进式速冻机：速冻机产品有不同的类别和形式，我国大多数超市，以推进式速冻机为主。其特点是小型化、节能、高效、灵活性强，尤其适合食品超市现场制作使用。
3、冷藏库：大型超市一般有配备冷库需求，超市冷库以组合式冷库为主。超市冷库使用习惯比较特殊，有使用频率高，进出人员多，等特点。区别于土建冷库。超市组合式冷库应从设计、安装和运维等不同的方面考虑热负荷系数，在我国，超市应用以小型冷库以20m³至60m³为主。一般库容量不超过200m³，随着我国海鲜和速冻产品零售量的逐年增加，中大型超市配备组合式冷库逐渐成为一种趋势。
三、食品加工大有可为
自国家发改委发布《农产品冷链物流发展规划》以来，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率逐年提高，增速明显，这给食品生产加工业的相关制冷设备带来积极影响。而随着食品安全标准的不断提高，大型食品企业处于防范事故、树立品牌和节能减排等的情况下纷纷考虑对老旧冷库进行翻新和升级，这也大大促进了制冷设备市场的发展。
我国虽然是食品大国，但是记者从国家食品药品监督管理局了解到的数据显示，中国易腐食品冷链物流配送率远不及发达国家。
从平均值来看，发达国家的冷链物流率基本上达到了所有易腐食品的60％左右。超级发达国家的比率更高，例如：美国、日本、德国和英国分别达到了80％、86％、92％和90％。这不仅归根于需求拉动，政府的调控作用也起到了立竿见影的效果。在这些国家，政府都有对易腐食品，冷冻冷藏运输的严格要求，强有力的执行力也促进了相关法规的有效实施。相反，中国仅有海鲜类产品达到了40％左右的冷链运输，而其它类食品最高冷链运输率也不足30％。
食品安全关系到社会稳定，尤其在中国这样的大国。根据《农产品冷链物流发展规划》相关目标，水果、肉类和海产品的运输率必须在2015年前至少达到20％、30％和36％。这将为以上三类产品每年减少浪费15%、8％和10％。预计此规划投资总额会吸引资金总量高达2000亿元人民币。
而且近年来，国家对冷链物流行业支持力度也逐步加大，各地政府以不同形式的补贴、投资、奖励拨款和地方法规制定支持着中国冷链的发展。虽然法律法规的监管依然存在不少漏洞，但政府大力推行、鼓励冷链物流行业发展的决心清晰可见。随着中国冷链物流相关法规条令的不断完善，我国冷藏速冻和冷链运输等细分行业将会在食品加工行业中扮演更重要的角色。
可以预见，随着中国市场对食品冷链物流需求的增加，下游对冷库、冷藏车及其所需的冷冻机组需求量会急剧升温。
--------本文来自《制冷商情》
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